הביקוש לרכברוטורים של בלמי פחמןצפוי לגדול בקצב צמיחה שנתי מצטבר (CAGR) מתון של 7.6 אחוזים עד 2032. שוק זה צפוי לגדול מ-5.5213 מיליארד דולר בשנת 2022 ל-11.4859 מיליארד דולר בשנת 2032, על פי מחקר של Future Market Insights.
מכירות של כלי רכברוטורים של בלמי פחמןצפויים לגדול, מכיוון שהם קלים משקל, עמידים בחום, בעלי ביצועים גבוהים ועמידים יותר. הסוג הנפוץ ביותר של רכברוטור הבלםהמשמש בתעשיית הרכב הוא פחמן, אשר פחות נוטה להתעוות או להתעוות ועשוי להחזיק מעמד זמן רב יותר מבלמים מסורתיים. פחות אבק בלמים, ביצועים טובים יותר בתנאים רטובים ויבשים, וביקוש חזק למכוניות מרוץ, אופנוענים, מכוניות בעלות ביצועים גבוהים ומשאיות כבדות הם גורמים מרכזיים נוספים של תעשיית הרכב.רוטורים של בלמי פחמן.
החדירה הגבוהה לשוק של שחקנים מרכזיים צפויה לתמוך בצמיחת שוק רוטורי הבלמים הפחמניים לרכב ברחבי העולם. עם זאת, אחד האתגרים הגדולים ביותר העומדים בפני השוק הוא תנודות במחירי חומרי הגלם. מערכות בלימה מתקדמות, בשילוב עם טכנולוגיות סיוע אחרות לנהג, יכולות לסייע בהאטה או בעצירה של רכב תוך הבטחת בטיחות כוללת.
מערכות בלימה מתקדמות הן קלות יותר, מהירות יותר וחכמות יותר ממערכות בלימה קלאסיות. רוטורי בלם מפחמן משמשים בכלי רכב בעלי ביצועים גבוהים ויוקרתיים כמו Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG ו-Corvette, מה שמניע את הביקוש לרוטורי בלם מפחמן לרכב.
החיסרון של רוטורי בלם מקרבון לרכב הוא מחירם היקר בהשוואה לרוטי בלמים סטנדרטיים נפוצים. מכוניות-על וכלי רכב בעלי ביצועים גבוהים אחרים הם היישומים העיקריים לרוטי בלמים מקרבון לרכב, שבהם העלות אינה שיקול. רוטורי בלם אלה משמשים רק ברכבי ביצועים גבוהים וברכבי מרוצים, מכיוון שהם אינם משמשים בכלי רכב המיוצרים בייצור המוני וחסכוניים.
זמן פרסום: 1 בפברואר 2023
