דו"ח שוק מערכות בלימי תוף מסביר כיצד התפתח השוק במהלך העבר האחרון ומה יהיו תחזיות במהלך התקופה הצפויה מ-2023 עד 2028. המחקר מחלק את שוק מערכות בלימי התוף העולמי למגזרים שונים של השוק העולמי בהתבסס על סוגים, יישומים, שחקני מפתח ואזורים מובילים.
בלם תוף הוא סוג של בלם המשתמש בחיכוך כדי להאט או לעצור רכב. לבלם תוף יש שני חלקים עיקריים: הבטנה והנעליים. הבטנה עשויה מחומר שיכול ליצור חיכוך כמו אסבסט, והנעליים הן לוחות מתכת הנלחצים כנגד הבטנה. כשדורכים על דוושת הבלם היא דוחפת את הנעליים אל התופים, מה שיוצר חיכוך ומאט את הרכב.
בלם תוף הוא מערכת המורכבת מסט נעלי בלם הנכפות על המכסה החיצוני בצורת תוף, על מנת לעצור את הרכב. לכן, זה ידוע בתור בלם תוף. זהו סוג אלמנטרי וחסכוני של מערכת בלמים המשמשת בתחום הרכב. מערכת בלמי התוף קיימת מזמן והיא הפכה לחלק מושרש מתעשיית הרכב. ברכבים מסחריים כבדים ובינוניים מצוידים בעיקר בלמי תוף. בהתייחס להגדלת הייצור של כלי רכב, הביקוש לבלמים תוף לרכב עולה מדרגה.
בשל עלויות הייצור וההתקנה הזולות שלהם, כמו גם השימוש הפשוט שלהם, מערכות בלמי תוף נמצאות יותר ויותר בשימוש במכוניות נוסעים. בלמי תוף מחליפים את בלמי הדיסק במכוניות נוסעים בתדירות גבוהה יותר בגלל הביצועים המעולים שלהם, תוחלת החיים הארוכה יותר והתחזוקה הפשוטה יותר. עבור כלי רכב עם מנועים בעלי הספק נמוך, גם בלמי תוף עדיפים מכיוון שהם מציעים יכולת בלימה גדולה יותר בנסיבות כאלה. על מנת להגביר את היעילות הכוללת של מכוניות נוסעים חשמליות והיברידיות, נעשה שימוש יותר ויותר גם במערכות בלמי תוף.
זמן פרסום: פברואר-01-2023
