דוח שוק מערכות בלמי התוף מסביר כיצד התפתח השוק לאחרונה ומה יהיו התחזיות בתקופה הצפויה בין 2023 ל-2028. המחקר מחלק את שוק מערכות בלמי התוף העולמי לפלחים שונים של השוק העולמי על סמך סוגים, יישומים, שחקנים מרכזיים ואזורים מובילים.
בלם תוף הוא סוג של בלם המשתמש בחיכוך כדי להאט או לעצור רכב. לבלם תוף שני חלקים עיקריים: בטנה ונעליים. הבטנה עשויה מחומר שיכול ליצור חיכוך, כמו אסבסט, והנעליים הן לוחות מתכת שנלחצים כנגד הבטנה. כאשר לוחצים על דוושת הבלם, היא דוחפת את הנעליים כנגד התופים, מה שיוצר חיכוך ומאט את המכונית.
בלם תוף הוא מערכת המורכבת מסט של נעלי בלם הנלחצות על הכיסוי החיצוני בצורת תוף, על מנת לעצור את הרכב. לכן, הוא ידוע כבלם תוף. זהו סוג בסיסי וחסכוני של מערכת בלמים המשמשת ברכב. מערכת בלמי התוף קיימת מזה זמן רב והפכה לחלק בלתי נפרד מתעשיית הרכב. בכלי רכב מסחריים כבדים ובינוניים מצוידים בעיקר בלמי תוף. בהתייחס לעלייה בייצור כלי רכב, הביקוש לבלמי תוף לרכב הולך וגובר.
בשל עלויות הייצור וההתקנה הזולות שלהן, כמו גם הפשטות בשימוש בהן, מערכות בלמי תוף נמצאות בשימוש הולך וגובר במכוניות נוסעים. בלמי תוף מחליפים בלמי דיסק במכוניות נוסעים בתדירות גבוהה יותר בשל ביצועיהם המעולים, תוחלת החיים הארוכה יותר והתחזוקה הפשוטה יותר. עבור כלי רכב עם מנועים בעלי הספק נמוך, בלמי תוף עדיפים גם הם מכיוון שהם מציעים יכולת בלימה גדולה יותר בנסיבות כאלה. על מנת להגביר את היעילות הכוללת של מכוניות נוסעים חשמליות והיברידיות, מערכות בלמי תוף נמצאות בשימוש הולך וגובר.
זמן פרסום: 1 בפברואר 2023
