ההתפתחויות האחרונות מדגישות את המתיחות הגוברת בין הודו לסין, כאשר הודו דחתה הצעה למיזם משותף בסך מיליארד דולר של יצרנית הרכב הסינית BYD. שיתוף הפעולה המוצע נועד להקים מפעל רכב חשמלי בהודו בשיתוף עם החברה המקומית מגה.
על פי דיווחים בתקשורת בחו"ל, BYD ומגה מתכוונות לייצר 10,000-15,000 כלי רכב חשמליים בשנה באמצעות המיזם המשותף. במהלך הסקירה, לעומת זאת, גורמים רשמיים הודים העלו חששות לגבי ההשלכות הביטחוניות של השקעות סיניות בהודו. כיוון שכך, ההצעה לא קיבלה את האישורים הנדרשים, מה שעולה בקנה אחד עם התקנות ההודיות הקיימות המגבילות השקעות מסוג זה.
החלטה זו אינה אירוע בודד. מדיניות ההשקעות הזרות הזרות של הודו תוקנה באפריל 2020, המחייבת את הממשלה לאשר השקעות ממדינות הגובלות בהודו. השינוי השפיע גםהחומה הגדולהתוכניתה של מוטור להשקיע מיליארד דולר לבניית כלי רכב חשמליים במפעל נטוש של ג'נרל מוטורס בהודו, שגם היא נדחתה. בנוסף, הודו חוקרת כעת אי סדרים פיננסיים לכאורה הקשורים לחברה הבת ההודית של MG.
התפתחויות אלו עוררו שאלות לגבי הכדאיות של הודו כשוק לחברות רב לאומיות. יצרניות רכב גלובליות רבות בודקות הזדמנויות בהודו, אך המכשולים העומדים בפניהם מצביעים על סביבה עסקית מאתגרת. דחייתה של ממשלת הודו להשקעות גדולות של חברות סיניות וחברות זרות אחרות משקפת חששות גוברים לגבי ביטחון לאומי וריבונות כלכלית.
ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי השיק את יוזמת "Make in India" בשנת 2014 עם משימה שאפתנית ליצור 100 מיליון מקומות עבודה בייצור, למקם את הודו כמרכז עיצוב וייצור עולמי, ולהפוך לכלכלה השלישית בגודלה בעולם עד 2030. חזון זה קורא להתאמת מדיניות ותקנות למשיכת השקעות זרות. עם זאת, אירועים אחרונים מצביעים על שינוי לעבר הגנה על אינטרסים מקומיים ותעשיות מבוססות, מה שמוביל לגישה זהירה יותר לשיתוף פעולה זר.
זה חיוני להודו למצוא איזון בין משיכת משקיעים זרים כדי להגביר את הכלכלה לבין שמירה על האינטרסים הלאומיים. אמנם סביר להיות ערני לדאגות הביטחון הלאומי, אבל גם הכרחי לא להרתיע השקעות אמיתיות התורמות לצמיחה כלכלית ולהעברת טכנולוגיה.
הפוטנציאל של הודו כשוק מרכזי לכלי רכב חשמליים נותר עצום. הביקוש הגובר לאנרגיה נקייה וניידות בת קיימא מציג הזדמנויות לחברות מקומיות וזרות. על ידי טיפוח אקלים השקעות שקוף וצפוי, הודו יכולה למשוך את השותפים הנכונים, לעורר תעסוקה ולהניע חדשנות בתעשיית החשמל.
הדחייה האחרונה שלBYDהצעת המיזם המשותף של החברה מסמנת נקודת מפנה להשקעות זרות בהודו. זה משמש כתזכורת לסביבה המורכבת של מדיניות, תקנות וגורמים גיאופוליטיים שחברות MNC חייבים לנווט כאשר הם בוחנים את הודו כיעד השקעה. ממשלת הודו צריכה להעריך היטב את האיזון בין הגנה על אינטרסים לאומיים וקידום צמיחה כלכלית באמצעות שותפויות זרות.
מסעה של הודו להפוך למעצמת ייצור עולמית נמשך, ונשאר לראות כיצד העמדה המשתנה של הממשלה לגבי השקעות זרות תעצב את הנוף הכלכלי של המדינה. האם הודו תוכל למצוא את האיזון הנכון ולספק סביבה נוחה תקבע אם הודו תמשיך להיות "נקודה מתוקה" עבור תאגידים רב לאומיים או תהפוך ל"בית קברות" עבור תאגידים רב לאומיים.
זמן פרסום: 25 ביולי 2023
