שישה טיפולי פני שטח עבור דיסקים של בלמים

דיסקיות בלם למעשה אינן עוברות טיפול בחום, וכל הלחץ משוחרר על ידי יציקה ושימור חום.
טיפול פני השטח של דיסק הבלם נועד בעיקר למען אפקט נגד חלודה. מצד אחד, זה כדי למנוע חלודה לפני ההתקנה, ומצד שני, זה כדי למנוע חלודה על המשטח שאינו במגע. השיטות העיקריות נגד חלודה הן:
1. שמן נגד חלודה;
2. שלב אדים נגד חלודה, באמצעות נייר נגד חלודה ושקית נגד חלודה;
3. פוספטציה, סדרת אבץ-ברזל, סדרת מנגן פוספטציה וכו';
3. צבע ריסוס, באמצעות צבע נגד חלודה על בסיס מים;
4. דקרומט וגיאומט;
5. עבור צבע אלקטרופורטי, ראשית בצעו את כל הצבע האלקטרופורטי, ולאחר מכן עבדו את משטח הבלימה;
6. ניטרידציה של FNC

FNC היא שיטת הטיפול החדישה ביותר כיום, ותפקידה העיקרי הוא למנוע חלודה. שכבת הקרבוניטרידינג דורשת בדרך כלל 0.1-0.3 מ"מ.

טיפול פני השטח של דיסק הבלם נועד בעיקר לפתור את בעיית החלודה. אין דרך לפתור לחלוטין את בעיית החלודה של ברזל יצוק. ניתן לעכב את המקום שאינו במגע עם רפידת הבלם בשיטות אחרות, אך לא ניתן לטפל במקום שבמגע עם רפידת הבלם באמצעות טיפול נגד חלודה. לכן אל תדאגו מחלודה קלה על פני השטח של הבלם, ניתן להסירה על ידי לחיצה עדינה על דוושת הבלם, ולנסות להימנע מבלימת חירום!