המבנה הבסיסי של מכונית מַצְמֵדכולל את הרכיבים הבאים:
חלקים מסתובביםכולל גל הארכובה בצד המנוע, גל הכניסה וגל ההינע בצד תיבת ההילוכים. המנוע מעביר כוח לגל הכניסה דרך גל הארכובה, ולאחר מכן לגלגלים דרך גל ההינע.
גַלגַל תְנוּפָה:ממוקם בצד המנוע, הוא משמש לאחסון האנרגיה הקינטית הסיבובית של המנוע ולספק אותה ללוח הלחץ של המצמד.
לוחית לחץ מצמדממוקם מעל גלגל התנופה, הוא מקובע לגלגל התנופה באמצעות לוחית הלחץ וקפיץ לוחית הלחץ. כאשר דוושת המצמד משתחררת, לוחית הלחץ נלחצת כנגד גלגל התנופה על ידי הקפיץ; כאשר דוושת המצמד נלחצת, לוחית הלחץ מופרדת מגלגל התנופה.
מיסב שחרור מצמדממוקם בין לוחית הלחץ לגלגל התנופה, הוא מורכב ממיסב אחד או יותר. כאשר דוושת המצמד נלחצת, מיסב השחרור דוחף את לוחית הלחץ הרחק מגלגל התנופה כדי להשיג הפרדת מצמד.
ציוד ודיסק מצמד:דיסק המצמד ממוקם בצד ציר הכניסה של תיבת ההילוכים ומחובר לציר ההינע באמצעות גלגלי שיניים כדי להעביר את כוח המנוע לגלגלים. כאשר דוושת המצמד נלחצת, דיסק המצמד נפרד מציר הכניסה של תיבת ההילוכים, ומונע העברת כוח המנוע לגלגלים. האמור לעיל הוא המבנה הבסיסי של מצמד הרכב.
הם פועלים יחד כדי לממש את החיבור וההפרדה בין המנוע לתיבת ההילוכים, ולשלוט על העברת הכוח ותפעול הנהיגה של הרכב.
זמן פרסום: 18 בנובמבר 2023
