כיום ישנם 4 סוגים של נוזל בלמים שתמצאו עבור מכונית רחוב ממוצעת.

DOT 3 הוא הנפוץ ביותר והוא קיים מאז ומתמיד. כלי רכב אמריקאים מקומיים רבים משתמשים ב-DOT 3 יחד עם מגוון רחב של כלי רכב מיובאים.

DOT 4 משמש בעיקר יצרנים אירופאים, אך רואים אותו יותר ויותר במקומות אחרים. ל-DOT 4 יש בעיקר נקודת רתיחה גבוהה יותר מ-DOT 3 והוא מכיל כמה תוספים המסייעים להפחית את השינויים בנוזל כאשר לחות נספגת לאורך זמן. ישנן וריאציות של DOT 4, תראו DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity ו-DOT 4 racing. באופן כללי, כדאי להשתמש בסוג המצוין על ידי הרכב.

DOT 5 הוא נוזל מבוסס סיליקון עם נקודת רתיחה גבוהה מאוד (הרבה מעל DOT 3 ו-DOT 4). הוא נועד לא לספוג מים, הוא יוצר קצף עם בועות אוויר ולעתים קרובות קשה לשחרר אותו. הוא גם אינו מיועד לשימוש במערכת ABS. DOT 5 בדרך כלל לא נמצא במכוניות רחוב, למרות שהוא יכול להיות, אך משמש לעתים קרובות במכוניות תצוגה ובכלי רכב אחרים שבהם יש חשש לגימור מכיוון שהוא נוטה לא לפגוע בצבע כמו DOT3 ו-DOT4. עם זאת, נקודת הרתיחה הגבוהה מאוד הופכת אותו לשימושי יותר ביישומי בלמים בעלי שימוש גבוה.

DOT 5.1 דומה מבחינה כימית ל-DOT3 ו-DOT4 עם נקודת רתיחה בסביבות זו של DOT4.

כעת, כאשר משתמשים ב"נוזל הלא נכון". למרות שבדרך כלל לא מומלץ לערבב סוגי נוזלים זה את זה, DOT3, DOT4 ו-DOT5.1 ניתנים מבחינה טכנית לערבוב זה בזה. DOT3 הוא הזול ביותר, כאשר DOT4 יקר פי 2 ו-DOT5.1 יקר פי 10. אין לערבב DOT 5 עם אף אחד מהנוזלים האחרים, מבחינה כימית הם שונים זה מזה ובסופו של דבר תיגרמו לבעיות.

אם יש לכם רכב שתוכנן לשימוש ב-DOT3 ואתם מוסיפים לתוכו DOT4 או DOT 5.1, אז לא אמורות להיות תופעות לוואי, למרות שלא מומלץ לערבב אותן. ברכב שתוכנן לשימוש ב-DOT4, לא אמורות להיות תופעות לוואי, אך עם הסוגים השונים של DOT4, ייתכן שתיתקלו בבעיות ארוכות טווח אם משאירים את הנוזל בפנים. אם תערבבו DOT5 עם כל אחד מהנוזלים האחרים, סביר להניח שתבחינו בבעיות בלימה, לעתים קרובות עלה רך וקושי בדימום הבלמים.

מה עליכם לעשות? ובכן, אם אתם עושים זאת בכנות, עליכם לשטוף את מערכת הבלמים ולנקז את המנוזל, ולמלא אותו בנוזל הנכון. אם אתם מבינים את הטעות ומוסיפים רק את מה שיש במיכל לפני שאתם נוהגים ברכב או מקזזים את הבלמים לכל מרחק, סביר להניח שתוכלו פשוט להשתמש במשהו כדי לשאוב בזהירות את כל הנוזל מהמיכל ואז להחליף אותו בסוג הנכון, אלא אם כן אתם נוהגים או מקזזים את המנוזל ולוחצים על הבלמים, אין דרך אמיתית לנוזל להיכנס לצינורות.

אם תערבבו DOT3, DOT4 או DOT5.1, העולם לא אמור להגיע לקיצו אם תנהגו קצת, וסביר להניח שלא אם לא תעשו כלום, הם ניתנים להחלפה מבחינה טכנית. עם זאת, אם תערבבו DOT5 עם כל אחד מהם, תיתקלו בבעיות בלימה ותצטרכו לשטוף את המערכת בהקדם האפשרי. סביר להניח שזה לא יגרום נזק למערכת הבלמים בטווח הקצר, אך זה עלול לגרום לבעיות במערכת הבלמים ולחוסר יכולת לעצור כפי שאתם רוצים.